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Im Zuge des Ausbaus der Eisenbahnstrecke von Frankenberg nach Korbach, die von Schmittlotheim aus gesehen auf der gegenüberliegenden Ederseite verläuft, errichtete man im Jahre 1899 die heutige Ederbrücke. Die aus Bruchsteinmauerwerk gefertigte Brücke überspannt die Eder mit vier flachen Bögen, die im Flussbett auf drei aus Werksteinen gemauerten Wellenbrechern ruhen. Die schmale Brücke wurde 1985 verbreitert, das ursprüngliche eiserne Geländer mit seinen kleinen Auskragungen über den Wellenbrechern jedoch wieder aufgerichtet.
Als Kulturdenkmal nach § 2 Absatz 1 Hessisches Denkmalschutzgesetz aus geschichtlichen, städtebaulichen und technischen Gründen in das Denkmalverzeichnis des Landes Hessen eingetragen.
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